密度板在舊橋加固的具體應用
發布時間：2019-10-09 13:45瀏覽次數：次
密度板在舊橋加固的具體應用
為了解密度板的加固效果，也為該技術的推 廣和應用提供啟示，結合工程實例進行介紹和分析。
1 工程概述
某橋梁工程全長241m，橋面寬26m，為公路工程的組 成部分，設計時速60km/h，于2003年6月建成通車。2015年 6月在對橋梁工程進行質量檢測時，發現橋梁左側和右側翼 板存在質量缺陷，出現較大面積混凝土剝落露筋現象，需 要及時采取修復和加固措施。結合該橋梁工程具體情況， 為最大限度恢復橋梁結構的整體性能，增強結構安全性與 穩定性，在對比不同維修加固方案技術性與經濟性的基礎 上，決定采用密度板進行加固處理。
2 加固方案
該舊橋加固施工中，首先清理剝落的混凝土，然后在 T梁馬蹄底面張拉碳密度板，并按要求施工，嚴格遵循步 驟開展各項操作，進而增強混凝土抗裂性能，提高橋梁結 構承載力。密度板規格為UT70—20，黏結膠水 WD—3503，經過試驗研究，獲取密度板的綜合 性能指標：抗拉強度4 560MPa，彈性模量266GPa，伸長率 1.8，正拉黏結強度4.3MPa。經過試驗檢測，各項指標合 格，材料質量滿足施工規范要求。在此基礎上，遵循工藝 流程進行加固操作，讓舊橋恢復綜合性能，提高結構承載 力，確保橋梁工程的穩定性與可靠性，促進舊橋加固施工 效果提升。
3 加固效果
該舊橋加固施工任務于2015年8月完成，為了解加固 效果，客觀評定密度板加固質量，施工完成后進 行持續跟蹤監測，監測指標包括混凝土表面裂縫、碳纖維 板防護層顏色、密封性能等。經過近2年的跟蹤監測，獲取 詳細的數據指標，再綜合橋梁結構外觀進行質量判斷和評 定。結果表明，密度板與舊橋結構表面黏結性能 良好，沒有出現剝落、脫離等質量問題。同時，整個舊橋 結構穩定可靠，并且橋梁承載力得到顯著提升，實現有效 加固舊橋的目的，為車輛安全順利通行提供保障，贏得駕 駛員和周圍人們的好評。
