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          密度板在舊橋加固的具體應用

          發布時間:2019-10-09 13:45瀏覽次數:

               密度板在舊橋加固的具體應用
           
               為了解密度板的加固效果,也為該技術的推 廣和應用提供啟示,結合工程實例進行介紹和分析。
           
          1 工程概述
           
          某橋梁工程全長241m,橋面寬26m,為公路工程的組 成部分,設計時速60km/h,于2003年6月建成通車。2015年 6月在對橋梁工程進行質量檢測時,發現橋梁左側和右側翼 板存在質量缺陷,出現較大面積混凝土剝落露筋現象,需 要及時采取修復和加固措施。結合該橋梁工程具體情況, 為最大限度恢復橋梁結構的整體性能,增強結構安全性與 穩定性,在對比不同維修加固方案技術性與經濟性的基礎 上,決定采用密度板進行加固處理。
          2 加固方案
           
          該舊橋加固施工中,首先清理剝落的混凝土,然后在 T梁馬蹄底面張拉碳密度板,并按要求施工,嚴格遵循步 驟開展各項操作,進而增強混凝土抗裂性能,提高橋梁結 構承載力。密度板規格為UT70—20,黏結膠水 WD—3503,經過試驗研究,獲取密度板的綜合 性能指標:抗拉強度4 560MPa,彈性模量266GPa,伸長率 1.8,正拉黏結強度4.3MPa。經過試驗檢測,各項指標合 格,材料質量滿足施工規范要求。在此基礎上,遵循工藝 流程進行加固操作,讓舊橋恢復綜合性能,提高結構承載 力,確保橋梁工程的穩定性與可靠性,促進舊橋加固施工 效果提升。
           
          3 加固效果
           
          該舊橋加固施工任務于2015年8月完成,為了解加固 效果,客觀評定密度板加固質量,施工完成后進 行持續跟蹤監測,監測指標包括混凝土表面裂縫、碳纖維 板防護層顏色、密封性能等。經過近2年的跟蹤監測,獲取 詳細的數據指標,再綜合橋梁結構外觀進行質量判斷和評 定。結果表明,密度板與舊橋結構表面黏結性能 良好,沒有出現剝落、脫離等質量問題。同時,整個舊橋 結構穩定可靠,并且橋梁承載力得到顯著提升,實現有效 加固舊橋的目的,為車輛安全順利通行提供保障,贏得駕 駛員和周圍人們的好評。
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